Samenvatting: Dit artikel analyseert het witpuntprobleem van composietfilms van PET/VMCPP en PET/VMPET/PE wanneer ze worden samengesteld, en introduceert de overeenkomstige oplossingen.
Met aluminium gecoate composietfilm is een zacht verpakkingsmateriaal met een "aluminiumglans", gevormd door het samenstellen van met aluminium gecoate films (doorgaans VMPET/VMBOPP, VMCPP/VMPE, enz., Waarvan VMPET en VMCPP de meest gebruikte zijn) met transparante plastic films.Het wordt toegepast op de verpakking van voedsel, gezondheidsproducten, cosmetica en andere producten. Vanwege de uitstekende metaalglans, het gemak, de betaalbaarheid en de relatief goede barrièreprestaties wordt het op grote schaal gebruikt (betere barrière-eigenschappen dan kunststofcomposietfilms, goedkoper en lichter dan aluminium-kunststof composietfilms).Witte vlekken komen echter vaak voor tijdens de productie van met aluminium beklede composietfilms.Dit is vooral duidelijk bij composietfilmproducten met PET/VMCPP- en PET/VMPET/PE-structuren.
1、 De oorzaken en oplossingen van “witte vlekken”
Beschrijving van het fenomeen “witte vlek”: Er zijn duidelijke witte vlekken op het uiterlijk van de composietfilm, die willekeurig verdeeld kunnen zijn en van uniforme grootte zijn.Vooral voor niet-bedrukte composietfilms en composietfilms met witte inkt of lichte kleureninkt is dit duidelijker.
1.1 Onvoldoende oppervlaktespanning aan de aluminium beplatingszijde van de aluminium coating.
Over het algemeen moeten oppervlaktespanningstests worden uitgevoerd op het corona-oppervlak van de film die vóór composiet wordt gebruikt, maar soms wordt het testen van de aluminiumcoating genegeerd.Vooral voor VMCPP-films is het met aluminium geplateerde oppervlak van VMCPP-films die gedurende een bepaalde periode zijn bewaard, vanwege de mogelijkheid van precipitatie van kleine moleculaire additieven in de CPP-basisfilm, gevoelig voor onvoldoende spanning.
1.2 Slechte egalisatie van de lijm
Op oplosmiddel gebaseerde lijmen moeten de optimale werkoplossingsconcentratie kiezen volgens de producthandleiding om een optimale lijmuitvloeiing te garanderen.En de viscositeitstestcontrole moet worden geïmplementeerd tijdens het continue productiecomposietproces.Wanneer de viscositeit aanzienlijk toeneemt, moeten oplosmiddelen onmiddellijk worden toegevoegd.Bedrijven met voorwaarden kunnen kiezen voor ingesloten automatische pomplijmapparatuur.De optimale verwarmingstemperatuur voor oplosmiddelvrije lijmen moet worden gekozen volgens de producthandleiding.Bovendien moet, gezien de kwestie van de oplosmiddelvrije activeringsperiode, de lijm in de meetrol na een lange tijd tijdig worden afgevoerd.
1.3 Slecht composietproces
Voor PET/VMCPP-structuren mag, vanwege de kleine dikte en gemakkelijke rekbaarheid van de VMCPP-film, de lamineerroldruk tijdens het lamineren niet te hoog zijn en mag de wikkelspanning niet te hoog zijn.Als de PET/VMCPP-structuur echter een composiet is, is het, vanwege het feit dat PET-film een stijve film is, raadzaam om de lamineerroldruk en de wikkelspanning tijdens het composiet op de juiste manier te verhogen.
Overeenkomstige composietprocesparameters moeten worden geformuleerd op basis van de situatie van de composietapparatuur wanneer verschillende aluminiumcoatingstructuren composiet zijn.
1.4 Vreemde voorwerpen die de composietfilm binnendringen en “witte vlekken” veroorzaken
Vreemde voorwerpen omvatten voornamelijk stof, rubberdeeltjes of vuil.Stof en vuil komen voornamelijk uit de werkplaats en komen vaker voor als de hygiëne in de werkplaats slecht is.Rubberdeeltjes zijn voornamelijk afkomstig van rubberen schijven, coatingrollen of lijmrollen.Als de composietfabriek geen stofvrije werkplaats is, moet deze ook proberen de netheid en netheid van de composietwerkplaats te garanderen, door stofverwijderings- of filtratieapparatuur (coatingapparaat, geleidingsrol, hechtapparaat en andere componenten) te installeren voor reiniging.Vooral de coatingrol, schraper, pletrol etc. moeten regelmatig worden gereinigd.
1.5Hoge luchtvochtigheid in de productiewerkplaats leidt tot “witte vlekken”
Vooral tijdens het regenseizoen, wanneer de luchtvochtigheid in de werkplaats ≥ 80% is, is de composietfilm gevoeliger voor het fenomeen “witte vlekken”.Installeer een temperatuur- en vochtigheidsmeter in de werkplaats om veranderingen in temperatuur en vochtigheid te registreren en bereken de kans op het verschijnen van witte vlekken.Bedrijven met voorwaarden kunnen overwegen om ontvochtigingsapparatuur te installeren.Voor meerlaagse composietconstructies met goede barrière-eigenschappen moet worden overwogen de productie op te schorten of enkellaagse, meervoudige of intermitterende composietconstructies te produceren.Bovendien wordt aanbevolen om, terwijl de normale prestatie van de lijm gewaarborgd blijft, de hoeveelheid verhardingsmiddel die op de juiste manier wordt gebruikt te verminderen, doorgaans met 5%.
1.6Lijmoppervlak
Wanneer er geen duidelijke afwijkingen worden gevonden en het probleem van de “witte vlekken” niet kan worden opgelost, kan het coatingproces aan de aluminiumcoatingzijde worden overwogen.Maar dit proces kent aanzienlijke beperkingenVooral wanneer VMCPP- of VMPET-aluminiumcoating wordt blootgesteld aan hitte en spanning in de oven, is deze gevoelig voor vervorming door trek en moet het composietproces worden aangepast.Bovendien kan de afpelsterkte van de aluminiumbekledingslaag afnemen.
1.7 Speciale verklaring voor de situatie waarin er na het stilleggen geen afwijkingen werden gevonden, maar er “witte vlekken” verschenen na de rijping:
Dit type probleem treedt vaak op in composietmembraanstructuren met goede barrière-eigenschappen.Bij PET/VMCPP- en PET/VMPET/PE-structuren is het, als de membraanstructuur dik is, of bij gebruik van KBOPP- of KPET-films, gemakkelijk om na veroudering “witte vlekken” te produceren.
Composietfilms met een hoge barrière van andere structuren zijn ook gevoelig voor hetzelfde probleem.Voorbeelden hiervan zijn het gebruik van dikke aluminiumfolie of dunne films zoals KNY.
De belangrijkste reden voor dit “witte vlek”-fenomeen is dat er gaslekkage is in het composietmembraan.Dit gas kan de overstroom zijn van resterende oplosmiddelen of de overstroom van kooldioxidegas dat wordt gegenereerd door de reactie tussen het uithardingsmiddel en waterdamp.Nadat het gas is overstroomd, kan het vanwege de goede barrière-eigenschappen van de composietfilm niet meer worden afgevoerd, wat resulteert in het verschijnen van “witte vlekken” (bellen) in de composietlaag.
Oplossing: Bij het compounderen van lijm op oplosmiddelbasis moeten de procesparameters zoals oventemperatuur, luchtvolume en onderdruk goed worden ingesteld om ervoor te zorgen dat er geen resterend oplosmiddel in de lijmlaag achterblijft.Controleer de luchtvochtigheid in de werkplaats en kies voor een gesloten lijmsysteem.Overweeg het gebruik van een verharder die geen luchtbellen produceert.Bovendien is het bij het gebruik van lijmen op oplosmiddelbasis noodzakelijk om het vochtgehalte in het oplosmiddel te testen, waarbij een vochtgehalte ≤ 0,03% vereist is.
Het bovenstaande is een inleiding tot het fenomeen van “witte vlekken” in composietfilms, maar er zijn verschillende redenen die dergelijke problemen bij de daadwerkelijke productie kunnen veroorzaken, en het is noodzakelijk om beoordelingen en verbeteringen te maken op basis van de daadwerkelijke productiesituatie.
Posttijd: 11 december 2023